석박사/연구노트 (16) 썸네일형 리스트형 0에서 1로 가는길 (박사과정 4년차에 접어들며) 최근에 크게 힘들었을때 블로그에 스탠포드에서의 박사 과정 경험을 기록하시는 민아님이 본인의 슬럼프 시절 경험 일기를 읽으며 위로 받았던 경험이 있습니다. 다들 각기 다른 경험을 하겠지만 제가 겪는 과정이 어떻게 보면 박사과정동안 누구나 겪을 수 있는 수준의 고난일거라는 생각이 들면서 위로가 되더라고요. 그때 이 우울감에서 벗어난다면 어떻게 벗어났는지 적기로 다짐했습니다. 저에게 득이 되는 글이 될 것 같지는 않지만 최대한 솔직하게, 최근에 겪었던 실패나 실망속에서 배우고 깨달았던 것들을 적어볼까 합니다. 박사과정 4년차가 되었다. 누군가 곧 졸업하네~ 하고 말해서 나 아직 많이 남았어~ 하고 대답했더니 적어도 시작보다 끝에 더 가까운 시기라고 했다. 박사과정의 중반을 지나오면서 지금까지의 과정을 기록하고.. strategyproofness 란? Strategic dominance 란? 게임이론에서, 어떤 전략이 dominance(우세) 하다고 하면 다른 참여자들의 선택에 무관하게 어떤 참여자에게 한 전략이 다른 전략보다 항상 좋은 결과를 가져다주는 경우를 일컫는다. In game theory, strategic dominance (commonly called simply dominance) occurs when one strategy is better than another strategy for one player, no matter how that player's opponents may play. Many simple games can be solved using dominance. The opposite, intransitivity, o.. INFORMS 2022 세션에서 배운 것 정리 Optimizing Lane Reversal Using a Global Optimization Approach piecewise affline approximation 을 이용해서 convex optimization 으로 변환한게 인상깊었다. 이 발표자가 여러 접근법중에 왜 convex approximation 이 가장 흥미롭다고 말했는지 살펴볼 예정. 워낙 결과 표나 그래프가 좋아서 어떻게 서술했는지 살펴보는것도 도움이 될 것 같았다. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0968090X22002595 Optimizing lane reversals in transportation networks to reduce traffic congestion: .. overleaf 를 잘 사용하는 몇가지 방법 1. 공저자들과 메모로 소통하기 피드백 남기기 \usepackage{color} % to change font color \usepackage[dvipsnames]{xcolor} % to change font color \newcommand{\SH}[1]{{\color{blue} {[SH: #1]}}} \newcommand{\YS}[1]{{\color{OliveGreen} {#1}}} \newcommand{\YK}[1]{\todo[color=yellow!10, linecolor=black!50!yellow]{\textbf{YK:} #1}} 사용한 코드는 위와 같다. 2. 포지셔닝 htbp 로 지정할 수 있는 포지셔닝 팁은 아래 글이 잘 서술해놓았다. https://forestunit.tistory.com.. vrptw 교재 추천 vehicle routing problem with time window 유명한 교재 추천 https://epubs.siam.org/doi/book/10.1137/1.9781611973594 Vehicle Routing | SIAM Digital Library 2.1 ▪ Introduction In this chapter we present an overview of the early exact methods used for the solution of the Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP). The CVRP is an extension of the well-known Traveling Salesman Problem (TSP), calling for the d.. demand-responsive transit (DRT) 란? demand-responsive transit (DRT) service 도시 대중교통의 서비스 수준을 높이기 위해 도입된다. 다음과 같은 것들이 DRT에 포함된다. customized (or subscription) bus (CB) shuttle bus feeder bus on-demand shared mobility service 가장 유동적이며 개인화된 서비스인 택시와 대중교통의 중간정도 성격을 지녔다. 이 중 특히 customized bus는 다음의 특정 통행자 집단에게 서비스하려는 성격이 강하며 기존의 자가용과 대중교통을 보완해주는 기능을 하는 효율적인 녹색 교통 수단으로 평가된다. 정기적 통근자 교통 약자 대중교통 접근성이 좋지 못한 지역의 사람들 이에 반해 paratransit 은 준대중교통이.. [논문이 나왔습니다] 토픽: Mobility as a Service, 방법론: Discrete choice analysis Mobility-as-a-Service (MaaS) 토픽을 주제로 연구하시려는 분, Discrete choice modeling 방법론을 새롭게 배우시려는 분께 도움이 될까해서 공유합니다. 아래 논문은 대한교통학회지에 발간한 2020년 논문입니다. 서울시 통근자의 수단선택에 초점을 맞추어 연구했습니다. Nested logit 모델을 사용했고, 설문조사 설계에 대한 보다 자세한 내용을 담았습니다. https://www.dbpia.co.kr/Journal/articleDetail?nodeId=NODE09872020 서울시 Mobility-as-a-Service 시스템에서의 통근자 교통 대안 선택 모형 구축 논문, 학술저널 검색 플랫폼 서비스 www.dbpia.co.kr 국내 학술지에 게재된 연구를 모델링 측.. [저널 클럽] Multimodal system optimization 어떤 교통 수단의 최적화 문제를 풀던간에 일반적으로 3 종류의 agent 가 개입된다. 특히 여러 교통 수단들이 모두 포함된 MaaS 시스템에서는 각 agent 간의 상충되는 목표 (objective)를 고려해 모델링 하는 것이 중요한 연구 주제이다. 혹은 한가지 agent 의 관점 (perspective)을 택해 문제를 정의해내기도 한다. 첫째는 개인 통행자. 이들은 개인의 효용을 최대화 하기 위한 경로/ 수단 선택을 하며 전체 효용을 생각하지 않기때문에 selfish 하다고 표현한다. 둘째는 각 교통 수단의 운영 주체. subsystem 이라고도 종종 표현하는데 public transit agency 가 아닌 일반적인 private company 라면 profit maximization 하는 것이 목.. 이전 1 2 다음
